6月20日上午9時50分，濟鄭高鐵濮陽至鄭州段正式通車。隨著省委書記樓陽生宣布發(fā)車，濮陽東站首發(fā)列車G9205次和鄭州航空港站首發(fā)列車G9206次雙向同時發(fā)車。這標志著，河南“米字型”高鐵網(wǎng)最后一“撇”完美收官，濮陽徹底告別不通高鐵的歷史，正式邁入“高鐵時代”！  

當天9時10分，濟鄭高鐵濮陽至鄭州段開通儀式濮陽分會場儀式舉行。省發(fā)改委二級巡視員石新寬、中國鐵路鄭州局集團公司副總經(jīng)理陳杰、河南城際公司副總經(jīng)理兼工會主席宋文朝，市領導楊青玖、萬正峰、余廣慶、邵景良、徐慧前、趙建玲、張錦印、惠康、李向前、孫起鵬、張連才、李建林、劉冰等和中原油田領導張慶生等在濮陽分會場參加開通儀式。市委常委、常務副市長趙建玲主持。  

在省主會場開通儀式上，市委書記楊青玖通過視頻連線方式，代表濟鄭高鐵濮鄭段沿線地市講話。他首先向省委、省政府和所有關心支持濟鄭高鐵濮鄭段建設的各單位與廣大建設者們表示衷心感謝。他表示，濟鄭高鐵濮鄭段開通運營，進一步加強了濮陽豫東北門戶樞紐地位，是濮陽發(fā)展史上具有里程碑意義的大事、喜事。濮陽將搶抓機遇，發(fā)揮對接京津冀、山東半島城市群的前鋒作用，以高鐵開通為引領，補齊交通短板，高效連接鄭州航空港，聯(lián)通空中絲綢之路，以路為媒、沿路興業(yè)，著力提升城市能級和發(fā)展實力，以大交通構建大樞紐、引領大發(fā)展，著力打造中部地區(qū)創(chuàng)新開放高地、豫魯冀省際區(qū)域中心，為河南省實現(xiàn)“兩個確?！?、實施“十大戰(zhàn)略”作出積極貢獻。

市長萬正峰在致辭中表示，濟鄭高鐵濮鄭段的通車，既是圓夢的實現(xiàn)也是追夢的開始。我們要強化高鐵的引領作用，進一步完善綜合交通運輸體系，深度融入中原城市群，發(fā)揮對接京津冀、山東半島城市群的橋頭堡作用，密切與長三角、珠三角、粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)系，全面提升濮陽城市能級和綜合實力。我們要發(fā)揮高鐵的集聚優(yōu)勢，推動人流、物流、信息流、資金流等要素向濮陽匯集，高位嫁接傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、搶灘占先新興產(chǎn)業(yè)、前瞻布局未來產(chǎn)業(yè)。我們要放大高鐵的綜合效應，充分釋放高鐵經(jīng)濟紅利，跑出“濮陽加速度”，激活“發(fā)展新動能”，加快建設“四個濮陽、一個高地、一個中心”，在全面轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展中走在前列、勇立潮頭。  

石新寬、陳杰先后發(fā)言。他們對濟鄭高鐵濮鄭段正式開通表示熱烈祝賀，并表示要立足自身實際、發(fā)揮自身優(yōu)勢，貫徹落實好區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，服務好河南高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展，努力促進高鐵沿線各地市經(jīng)濟社會發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興，為黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展提供強大動力。

儀式舉行期間，與會人員還觀看了專題片《濮陽，高鐵來了》。儀式結束后，與會人員到濮陽東站候車大廳觀看了快閃節(jié)目《高鐵來了》，并參觀了濮陽東站站房。  

據(jù)介紹，濟鄭高鐵是我國高速鐵路網(wǎng)重要組成部分，也是河南省“米”字型高鐵網(wǎng)的動脈干線，全長405.5公里，設計時速350公里。其中濮陽至鄭州段197.3公里，濮陽境內(nèi)長度30.3公里。濮陽東站是新建一等站，站房面積2.6萬平方米，總投資4.7億元，可實現(xiàn)“全互通、不對流、零換乘”。濟鄭高鐵濮鄭段的開通運營，填補了豫東北地區(qū)的高鐵空白，將濮陽等地市融入了鄭州1小時經(jīng)濟圈。開通運營初期，濮陽東站單日最高開行高鐵列車24對，其中日常車次20對，每天早、中、晚運營高峰時間段十幾分鐘一班車，從鄭州東至濮陽東最快52分鐘即可到達。此外，濮陽東站每日還開行濮陽至上海虹橋、濮陽至廣州南各1對，向東南7小時可直達長三角地區(qū)、8小時可達珠三角地區(qū)；增開節(jié)假日高峰期臨客列車4對，為我市群眾節(jié)假日外出旅游、探親帶來極大方便。  記者 段利梅