我生命中最重要的兩個(gè)地方，一個(gè)是地處鄖山漢水的湖北十堰，一個(gè)是位于黃河之畔的河南濮陽(yáng)。

十堰是我的根，我在那里出生，在那里長(zhǎng)大，骨子里始終流淌著她的血液；濮陽(yáng)是我的魂，我在這里工作，在這里成家，在這里把血脈延續(xù)。如果說(shuō)十堰是我的第一故鄉(xiāng)，那么濮陽(yáng)就是我的第二故鄉(xiāng)。

這些年，我把回十堰稱為“回老家”，把到濮陽(yáng)稱為“回濮陽(yáng)”。一個(gè)“回”字，證明這兩個(gè)地方都是我的家。

很長(zhǎng)一段時(shí)間，在兩個(gè)家之間奔波，于我而言都是一件辛苦的差事。千山萬(wàn)水的阻隔和多種交通工具來(lái)回切換，讓回家之路顯得那么不易。而這幾年，我明顯感覺(jué)，第一故鄉(xiāng)和第二故鄉(xiāng)的距離，雖然在物理上永遠(yuǎn)都是760公里，但在回家的時(shí)間上卻越來(lái)越短。尤其是今夏濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至鄭州段的開(kāi)通，更讓兩個(gè)故鄉(xiāng)變成天涯咫尺。

2003年于我，是一個(gè)值得永遠(yuǎn)銘記的年份。那年3月14日，在學(xué)校舉辦的春季校園招聘會(huì)上，我被總部位于濮陽(yáng)的中原油田錄取。那意味著我從此變成了一個(gè)河南人、一個(gè)濮陽(yáng)人。此后的日子，我的命運(yùn)將永遠(yuǎn)和這個(gè)此前從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)的豫北小城緊緊聯(lián)系在一起。

有天晚上，我睡不著覺(jué)，想到今后的人生都將會(huì)在濮陽(yáng)度過(guò)，突然很想去看看濮陽(yáng)是什么樣子的。于是第二天起了個(gè)大早趕往開(kāi)封火車站，才知道濮陽(yáng)還沒(méi)通火車，只能轉(zhuǎn)坐汽車。

中巴車沿著省道走走停停，司機(jī)一路上不停地吆喝著拉客。在長(zhǎng)垣汽車站，司機(jī)為了多拉人停了近一個(gè)小時(shí)，到濮陽(yáng)后把我扔在一個(gè)路口，就向山東揚(yáng)長(zhǎng)而去。我乘坐公交車找到中原石油報(bào)社時(shí)已是下班時(shí)間，幸虧人力資源部有個(gè)小伙子還在加班，他從辦公室里找了幾份報(bào)紙，我拿著報(bào)紙就馬不停蹄地趕到飛龍車站乘車，回到學(xué)校時(shí)已是華燈初上。當(dāng)時(shí)覺(jué)得濮陽(yáng)真的很遠(yuǎn)，多年后我才知道，濮陽(yáng)不是遠(yuǎn)，而是交通極度不便。

參加工作后，我首次回鄉(xiāng)就碰上一場(chǎng)鵝毛大雪。從濮陽(yáng)乘坐大巴到鄭州火車站，汽車像蝸牛一樣慢慢爬行。早晨一大早出發(fā)，到鄭州時(shí)已是下午5點(diǎn)，早已過(guò)了列車時(shí)刻點(diǎn)。不得已，我在鄭州火車站待了將近一整天，終于在第三天凌晨到達(dá)十堰老家。那晚待在火車站內(nèi)，身體困得不行又沒(méi)地方可睡，想到遙不可及的故鄉(xiāng)，想到回鄉(xiāng)的不易，我甚至有些懷疑，自己背井離鄉(xiāng)到那么遠(yuǎn)、那么小的地方工作是否值得！

后來(lái)生活、工作時(shí)間長(zhǎng)了，我慢慢喜歡上濮陽(yáng)，慢慢對(duì)她有了很深的感情。我在這里有了收入，有了朋友，有了家庭，有了牽掛。每次外出歸來(lái)，一踏上濮陽(yáng)的土地，我就會(huì)感到分外親切、舒服。

位于冀魯豫三省交界處的濮陽(yáng)，雖然區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分明顯，但是卻在交通方面一直存在短板。我2003年剛到濮陽(yáng)上班的時(shí)候，這里甚至沒(méi)有高速，濮陽(yáng)人開(kāi)車外出，需要到新鄉(xiāng)境內(nèi)上高速。2004年11月份，濮陽(yáng)交通迎來(lái)里程碑時(shí)刻。當(dāng)年11月25日，濮鶴高速開(kāi)通，濮陽(yáng)才正式和中國(guó)高速網(wǎng)對(duì)接。近年來(lái)，隨著大廣、南林、濮范等高速全線貫通，濮陽(yáng)已實(shí)現(xiàn)全境通高速。駕車從濮陽(yáng)出發(fā)，在高速上奔馳8小時(shí)，即可到達(dá)第一故鄉(xiāng)十堰。

除了公路，鐵路也在不斷給人驚喜。長(zhǎng)期以來(lái)，濮陽(yáng)人心中最大的遺憾，就是不通火車。說(shuō)來(lái)也巧，新中國(guó)成立后數(shù)次大的鐵路線建設(shè)，都“完美”繞過(guò)濮陽(yáng)，讓濮陽(yáng)一度成為河南省唯一一個(gè)不通火車的地級(jí)市。每次回老家，我都得乘大巴到安陽(yáng)、鄭州等地坐火車。每次和老家人說(shuō)起濮陽(yáng)不通火車，老家人都會(huì)驚奇地瞪大眼睛。是呀，在鐵路網(wǎng)已十分發(fā)達(dá)、內(nèi)地絕大多數(shù)地級(jí)市已有火車的情況下，一個(gè)地處中原的城市竟然一直沒(méi)有火車，的確讓人難以想象。坐著火車去遠(yuǎn)方，坐著火車回家鄉(xiāng)，在很長(zhǎng)一段時(shí)間都是我和所有濮陽(yáng)人共同的夢(mèng)。

河南省委、省政府和濮陽(yáng)市委、市政府早已感知到濮陽(yáng)人民的期盼，并一直致力于推動(dòng)火車到濮陽(yáng)。2016年，鄭州鐵路局開(kāi)通鄭州至濮陽(yáng)的火車，雖然在速度上慢如蝸牛，但還是讓濮陽(yáng)人興奮異常。那天，我作為記者第一時(shí)間登上火車，體驗(yàn)坐著火車去遠(yuǎn)方的喜悅。此后每次回家，我也都會(huì)選擇乘坐火車。

時(shí)間過(guò)得真快??！從2016年鄭州至濮陽(yáng)的火車開(kāi)通到現(xiàn)在，一晃六年過(guò)去了。也是在2016年，途經(jīng)濮陽(yáng)的濟(jì)鄭高鐵，在省、市共同努力下，正式開(kāi)工建設(shè)。從那時(shí)起，濮陽(yáng)人開(kāi)始掰著手指頭，一遍遍計(jì)算著高鐵何時(shí)開(kāi)通。濮陽(yáng)媒體版面上、朋友圈中，任何一個(gè)有關(guān)濟(jì)鄭高鐵的消息，都會(huì)被刷屏。盼望著、盼望著，濟(jì)鄭高鐵濮鄭段終于在今年6月20日開(kāi)通！那一天，我依然作為記者，前往高鐵站采訪。當(dāng)復(fù)興號(hào)列車載著濮陽(yáng)人的夢(mèng)想呼嘯而去，我分明看到，許多人的眼眶里閃動(dòng)著激動(dòng)的淚水。坐著高鐵去遠(yuǎn)方，這個(gè)夢(mèng)，濮陽(yáng)人盼了太久、等了太久。而今，高鐵終于開(kāi)到家門(mén)口，終于從家門(mén)口開(kāi)到省會(huì)鄭州、開(kāi)到全國(guó)、開(kāi)到更遠(yuǎn)的地方，我們?cè)跄懿幌矘O而泣？怎能不為家鄉(xiāng)的變化、時(shí)代的變化而喝彩呢？

今年6月底，老家的侄女在高考中金榜題名，我和女兒坐著高鐵回老家，為弟弟和侄女賀喜。我們上午從濮陽(yáng)出發(fā)，下午就趕到了弟弟家，前后不超過(guò)6個(gè)小時(shí)。弟弟問(wèn)為什么回來(lái)得這么快，我驕傲地說(shuō)：“濮陽(yáng)通高鐵了，我們是坐著高鐵回來(lái)的。”

是呀，濮陽(yáng)通高鐵了，這高鐵把第一故鄉(xiāng)和第二故鄉(xiāng)的距離越拉越近；濮陽(yáng)通高鐵了，這是濮陽(yáng)的進(jìn)步、河南的進(jìn)步，也是中國(guó)的進(jìn)步、時(shí)代的進(jìn)步；濮陽(yáng)通高鐵了，所有濮陽(yáng)人，正在搭乘時(shí)代的高鐵，在全面轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展的道路上闊步前行！袁冰潔