我對(duì)濮陽(yáng)有記憶，始自孩提時(shí)期的一次旅行。

小學(xué)三四年級(jí)的一個(gè)假期里，父親帶我第一次坐火車，就是來(lái)濮陽(yáng)坐的。據(jù)說(shuō)那是一列小火車，到安陽(yáng)才能轉(zhuǎn)乘大火車。小火車開動(dòng)時(shí)，不像火車那樣徐徐啟動(dòng)，若不是看見外面倒退的樹木房屋，都不知道它已經(jīng)出發(fā)，而是咣當(dāng)一聲巨響，車身亂抖著上路。盡管鬧得動(dòng)靜大，速度卻慢得驚人，我忍不住吭哧吭哧地替它使勁，甚至恨不得跳下來(lái)推著它跑。

住所

我剛來(lái)濮陽(yáng)工作的時(shí)候，租住在一個(gè)叫謝莊的城中村里。

那會(huì)兒周圍還有好幾個(gè)這樣的村莊，像胡村、邊拐、張海等。

那會(huì)兒的城中村，特別名副其實(shí)，蓬頭垢面，偏安一隅，不大理會(huì)城市的節(jié)奏。以謝莊為例，雖然與市中心咫尺之遙，照樣“自行其是”，亂放污水，亂倒垃圾，有多少斷壁殘?jiān)陀卸嗌龠`章建筑。東西走向的益民路通到謝莊就不通了，往南拐一個(gè)彎兒，踏上一條坑坑洼洼的土路，才能走到同樣坑坑洼洼的村里。

變化是在什么時(shí)候發(fā)生的呢？

三年后，單位定向開發(fā)的樓盤竣工，我得以結(jié)束租房生涯，搬入寬敞明亮的新居。又過(guò)了三年，以前房東的女兒出嫁，我提前一天去送賀禮。但到了地方，怎么也找不到熟悉的住處了。益民路早已像其他斷頭路一樣被打通，眼前所見的謝莊是與城市渾然一體的社區(qū)，一座座民房被一棟棟高樓取而代之。

這真叫人驚喜。

乘著興頭再去看胡村，繼而去看張海，所到之處，無(wú)不煥然一新。放眼望去，街道橫平豎直，兩旁店鋪林立，滿目花草連片……孩子就近入學(xué)，大人就近上班，垃圾分類投放，車輛擺放有序，哪還有一點(diǎn)兒過(guò)去村莊的影子？

沒有比城中村、棚戶區(qū)更像城市短板的了，對(duì)它們的改造和拆建，使整個(gè)濮陽(yáng)都同頻共振起來(lái)。

生態(tài)

濮陽(yáng)的魅力，在于這個(gè)城市不斷地帶給你新的發(fā)現(xiàn)和驚喜。

濮陽(yáng)本沒有山，植被也沒有多豐富。但濮陽(yáng)人特別擅長(zhǎng)就地取材，或者說(shuō)特別擅長(zhǎng)變廢為寶，城中村拆遷的垃圾，棚戶區(qū)改造的垃圾，以及其他一切可以利用的垃圾，沿勝利路往西，一車車運(yùn)往城外的洼地里。直到有一天，巨峰凸現(xiàn)，峻嶺兀立，在斜穿城市的濮水河畔，形成“兩岸青山相對(duì)出”的奇觀。接下來(lái)，沿山勢(shì)北擴(kuò)南延，遍植草木花卉，廣置亭臺(tái)樓榭，眼看著建成一座山環(huán)水繞的公園——濮水公園。

城市西側(cè)的自然生態(tài)環(huán)境漸成氣象、臻入佳境。濮陽(yáng)人再接再厲，又在城市北側(cè)深挖龍湖，高壘龍山，建成一座規(guī)模更大的公園——龍山公園。

現(xiàn)在，無(wú)論濮水公園還是龍山公園，皆空氣清新、景色宜人，成為人們休閑健身的好去處。

黃河貫穿濮陽(yáng)東西全境，流程約170公里，河床高，河灘低，是段名副其實(shí)的地上懸河。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，如一道彩練從空中劃過(guò)。黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施以來(lái)，濮陽(yáng)人搶抓機(jī)遇，沿岸打造生態(tài)廊道，逐堤構(gòu)筑綠色屏障，引黃河水進(jìn)城入鄉(xiāng)。風(fēng)生水起處，荷花萬(wàn)畝，稻田千頃；水天一色處，鳥飛長(zhǎng)空，魚翔淺底。黃河，這條老輩人眼里的害河，早已成為造福人民的幸福河了。

出行

濮陽(yáng)是個(gè)因油而建、因油而興的城市，歷經(jīng)開采，終因油氣資源衰減被列入全國(guó)第三批資源枯竭城市。資源枯竭面臨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡，生態(tài)環(huán)境、生活水平等都將受到不同程度的影響。所幸的是，濮陽(yáng)人未雨綢繆，早做好了換道超車的準(zhǔn)備。

今年夏天，“氫贏未來(lái)筑夢(mèng)遠(yuǎn)航”2022中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展（濮陽(yáng)）峰會(huì)開幕，來(lái)自大江南北的專家學(xué)者攜手擘畫中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖。氫能是一種清潔、高效、可持續(xù)的二次能源，可廣泛應(yīng)用于汽車、船舶、航天等多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域。我欣喜地看到，多個(gè)涉氫項(xiàng)目在會(huì)上簽約，濮陽(yáng)迎來(lái)轉(zhuǎn)型發(fā)展的歷史時(shí)刻。

有一天乘公交車，同行的人說(shuō)，我們此刻坐的這輛車，就是一輛氫能源車。比起燃油車，純電動(dòng)車已是一次了不起的技術(shù)革新，氫能源車更勝一籌，可以更快捷地充能，更長(zhǎng)久地續(xù)航。重要的是，氫能源車的氫燃料能量轉(zhuǎn)化過(guò)程不涉及燃燒，無(wú)機(jī)械損耗，能量轉(zhuǎn)化率高，產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣，無(wú)其他污染性排放物，幾乎沒有震動(dòng)和噪聲。坐在運(yùn)行平穩(wěn)的氫能源公交車上，望著窗外水清天藍(lán)，感受著城市的脈搏律動(dòng)和時(shí)代氣息，想起此前聽到的“有一種幸福，叫生活在濮陽(yáng)”這句話，不由會(huì)心一笑。我期待并且愿意相信，“氫”裝上陣的濮陽(yáng)，會(huì)在新征程上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

時(shí)光荏苒，未來(lái)可期。當(dāng)年的小火車早已退出歷史舞臺(tái)，今天的濮陽(yáng)，處處生機(jī)盎然。行文至此，欣聞濮陽(yáng)東站開往上海虹橋站的G3251次動(dòng)車正式運(yùn)行。以往旅客前往南京、上海、重慶、廣州，需要先乘車至鶴壁、安陽(yáng)、開封、鄭州等地中轉(zhuǎn)或乘坐長(zhǎng)途汽車，全程需要一二十個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在坐上高鐵，七八個(gè)小時(shí)就能抵達(dá)目的地。這速度，怎一個(gè)“朝發(fā)夕至”了得！