10月23日，鄭濟鐵路濮陽縣魯河鎮(zhèn)寨上村施工現(xiàn)場人聲鼎沸、笑聲不斷，由中鐵三局修筑的鄭濟鐵路第117號橋墩順利完工，這也是鄭濟鐵路今年開標的八個標段中澆筑完成的“第一墩”。

在鄭濟鐵路今年開標的八個標段中，我市創(chuàng)造的“第一”不止這一項：第一個開始施工的市、第一個投入使用的拌合站、第一個完工的主體工程路基CFG樁……

今年6月上旬進場施工、7月中旬拌合站投用、8月初正線開工，短短兩個月的建設時間，濮陽段主體工程路基CFG樁累計完成1477根，濮陽特大橋鉆孔灌注樁累計完成476根?！扒度氲?，首墩破土。這么快的施工進度，關(guān)鍵在于濮陽市委、市政府和沿線縣區(qū)對鐵路建設的高度重視，給我們創(chuàng)造了寬松的施工環(huán)境。”中鐵三局相關(guān)負責人稱贊道。

鄭濟鐵路是我國高速鐵路網(wǎng)和我省“米”字形高鐵網(wǎng)的重要組成部分，線路全長410.6公里，其中我市境內(nèi)約70公里。市委、市政府高度重視鄭濟鐵路建設，專門成立市委書記何雄任政委、市長宋殿宇任指揮長、其他相關(guān)市領導任副指揮長的鄭濟鐵路濮陽段建設協(xié)調(diào)指揮部，負責鐵路項目前期及建設協(xié)調(diào)推進工作。此外，為確保鄭濟鐵路建設盡快掀起施工高潮，我市從建立完善工作機制入手，先后建立征地拆遷例會制度、聯(lián)席會議制度、重大問題現(xiàn)場辦公制度等工作推進機制，時刻保證信息暢通，每周通報工作進度，兩周召開一次推進會，分工協(xié)作，責任到人，確保了對接“零距離”、協(xié)調(diào)“無縫隙”。高位推動下，一個個先進典型相繼在鄭濟鐵路濮陽段建設一線涌現(xiàn)。6月下旬，濮陽縣鐵路辦的工作人員、鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的同志頂著烈日、冒著酷暑，穿梭于田間地頭，硬是走出了一條長度20余公里的鐵路基礎線。華龍區(qū)濮東辦黨工委委員張方春作為鄭濟鐵路華龍區(qū)黃城段的負責人，為了不耽誤工程建設，高燒39度仍堅持在勘測定界測量一線。自6月22日以來，開發(fā)區(qū)鐵路辦、國土分局、新習鎮(zhèn)等單位的工作人員，連續(xù)20天吃住在建設一線，最終換來了6個村210余畝的勘界任務順利完成。

傾力的付出，得到了施工單位的積極響應?！白鳛槭┕挝唬F(xiàn)在能做的就是以最快的速度、最好的質(zhì)量，去回報當?shù)攸h委、政府對我們開展工程建設所做的傾力付出?！敝需F三局相關(guān)負責人如是說。(記者 王金勇 通訊員 楊峰 李紅光)