春回大地，萬物復(fù)蘇。進入春季以來，市公路管理局精心組織，統(tǒng)籌安排，搶抓春季綠化的大好時機，早謀劃、早動手，按照《2018年度濮陽市干線公路綠化工作方案》，高標準規(guī)劃和組織實施國道、省道干線公路的綠化工作。據(jù)統(tǒng)計，今年年初以來，市公路管理局共投資1080.7萬元，先后在G106、G341、S215兩側(cè)栽植樹木35629棵，種植草坪248932平方米。截至4月3日，我市干線公路綠化工作已基本結(jié)束。  

統(tǒng)一規(guī)劃打造綠化高品位  

開展好公路綠化工作意義重大，不但可以改善生態(tài)環(huán)境、提高空氣質(zhì)量、降低空間噪聲，而且還能保護公路路面、鞏固公路路基、提高植被覆蓋率、減少水土流失、延長公路使用年限和增加交通安全系數(shù)。  

公路綠化在創(chuàng)建國家森林城市工作中同樣占據(jù)很重要的位置。2018年，恰逢我市國家衛(wèi)生城市第四次復(fù)審和創(chuàng)建國家森林城市的關(guān)鍵之年，市公路管理局與市政府簽訂了創(chuàng)建國家森林城市目標責任書，承攬了全市國道、省道等干線公路的綠化及管護工作，推進干線公路的綠化提檔升級，確保全市干線公路綠化率在95%以上。近年來，市公路管理局在新建、改建的國道、省道公路兩側(cè)，種下了一大批優(yōu)質(zhì)樹種，經(jīng)過幾年的精心養(yǎng)護，這些樹木長勢喜人、枝繁葉茂。一條條國道、省道林木疊翠、鮮花盛開，成為群眾出行不可錯過的風景。  

去年冬季以來，市公路管理局加快重點路段的綠化工作，先后確定了G106、G341、S215等重點綠化路段。在項目實施過程中，該局堅持把公路綠化與生態(tài)化和可持續(xù)發(fā)展結(jié)合起來，與文明公路創(chuàng)建工作結(jié)合起來，追求多樣化、精品化，注重點、線、面結(jié)合，力求將各個公路綠化帶銜接起來，全力打造高品位的公路景觀綠化帶。  

根據(jù)不同路段特點，制訂了不同的綠化方案，通過高品位設(shè)計、大跨度布局，實現(xiàn)了喬灌結(jié)合、層次分明、紅綠相間、內(nèi)容豐富，與道路兩側(cè)的綠化帶一起，形成一路一景、景隨路移、環(huán)境優(yōu)美、風格迥異的綠化格局。  

科學(xué)組織呈現(xiàn)綠化亮點  

今年春節(jié)過后，市公路管理局召開2018年春季養(yǎng)護大會戰(zhàn)動員會，將公路春季綠化工作作為六項評比的主要內(nèi)容之一，在全市公路系統(tǒng)興起了干線公路春季養(yǎng)護大會戰(zhàn)熱潮。為保障綠化施工質(zhì)量和進度，該局把工程建設(shè)中普遍推行的項目法人負責制、工程招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制引入綠化施工中。嚴格質(zhì)量標準，從苗木質(zhì)量、挖坑標準、栽植實行“六統(tǒng)一”作業(yè)等方面，對綠化工程做到精心組織、強化管理、嚴細施工；在具體實施過程中，各縣區(qū)公路局及早動手、周密組織，綠化工作亮點紛呈。各縣區(qū)公路局不計回報，投入大量人力、物力；養(yǎng)護職工節(jié)假日不休息，加班加點挖坑、栽樹，打造了公路綠化速度和品牌。各縣區(qū)公路局在綠化操作中，采取置換地表土的形式，保證苗木的成活率。同時，針對不同路段選擇適宜的苗木品種，做到喬灌結(jié)合、科學(xué)栽植、路樹整齊，新植樹徑規(guī)格均在10厘米以上。  

強化管護保證綠化成果  

今年，我市干線公路綠化工作面臨諸多困難，如新栽補植樹木的路線長、數(shù)量大、品種多，綠化資金嚴重缺乏等，但市、縣區(qū)公路部門不等不靠，及早謀劃，迎難而上，不退縮、不推脫，統(tǒng)一思想，提高認識，轉(zhuǎn)變觀念，增強家園意識和責任意識，想盡一切辦法籌措資金1000余萬元，投入大量人力和機械開展綠化工作。  

記者在采訪中了解到，截至目前，我市所有干線公路的綠化栽植任務(wù)已全面完成，各縣區(qū)公路部門正在加強綠化后期管護工作，把綠化苗木澆水、培土作為當前綠化養(yǎng)護中心工作，將綠化養(yǎng)護責任落實到部門和個人，明確專職領(lǐng)導(dǎo)負責、專業(yè)人員管理。對一些保護難度較大的地段，實行拉網(wǎng)式封閉管理。同時，加強養(yǎng)護人員綠化養(yǎng)護知識的技術(shù)培訓(xùn)，聘請專家傳授公路植物病蟲害防治、肥料農(nóng)藥使用等相關(guān)知識，使養(yǎng)護人員掌握澆水、施肥、修剪等日常養(yǎng)護技巧，確保綠化苗木的成活率和保存率。(記者 賀德敬 通訊員 向璽 舒霈)