7月23日10時(shí)30分，臺(tái)輝高速豫魯界至范縣段項(xiàng)目黃河特大橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)，工人頂烈日、冒酷暑緊張施工，豆大的汗珠順著臉頰淌下。為加快建設(shè)進(jìn)度，項(xiàng)目指揮部自7月份開展了“安康杯”暨“鐵軍杯”勞動(dòng)競(jìng)賽推進(jìn)會(huì)。目前，項(xiàng)目全線的施工人員有1000余名。

臺(tái)輝高速豫魯界至范縣段項(xiàng)目是省、市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是一條民生路、扶貧路?！叭w建設(shè)人員將持續(xù)發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能承重的精神，以一流的管理、一流的技術(shù)、一流的設(shè)備開展各項(xiàng)工作，確保項(xiàng)目按期建成通車，為濮陽經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)！”項(xiàng)目指揮部指揮長(zhǎng)李金星表示。

用一流管理打造一流項(xiàng)目

臺(tái)輝高速豫魯界至范縣段起自山東省梁山縣黑虎廟鄉(xiāng)于樓村南，接山東省規(guī)劃的董家口至梁山高速公路，終點(diǎn)在已建成的濮范高速與德上高速袁莊樞紐互通。項(xiàng)目全長(zhǎng)37.55公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，概算投資47.33億元。

項(xiàng)目建成后，將有效連接魯、豫、晉3省高速公路網(wǎng)，對(duì)于完善省際運(yùn)輸通道，促進(jìn)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)與周邊區(qū)域融合發(fā)展、加快發(fā)展等具有重要意義。2016年9月27日，項(xiàng)目開工建設(shè)。

項(xiàng)目開工建設(shè)以來，作為項(xiàng)目的總承包商，中建八局抽調(diào)100余名管理人員和專業(yè)技術(shù)人員，入駐位于臺(tái)前縣的臺(tái)輝高速公路指揮部（以下簡(jiǎn)稱“指揮部”）。指揮部嚴(yán)格貫徹落實(shí)中建八局“誠信、創(chuàng)新、超越、共贏”的企業(yè)精神，對(duì)整個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行準(zhǔn)軍事化管理，不斷提高項(xiàng)目管理水平，提高員工的執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力，打造紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)頑強(qiáng)、令行禁止、管理精細(xì)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目奪取“品質(zhì)工程”“魯班獎(jiǎng)”等創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

用一流技術(shù)攻克施工難題

臺(tái)輝高速豫魯界至范縣段項(xiàng)目的黃河特大橋是控制性工程，是項(xiàng)目施工的關(guān)鍵，也是該項(xiàng)目的重點(diǎn)、難點(diǎn)。

該橋全長(zhǎng)11.42公里，跨黃河處施工環(huán)境復(fù)雜，為典型的深水、急流、地質(zhì)條件復(fù)雜多砂層的施工環(huán)境。黃河特大橋連續(xù)梁均采用懸臂法施工，一次性投入較大。該橋施工工藝復(fù)雜，深水及復(fù)雜地質(zhì)條件下大直徑超長(zhǎng)樁基施工技術(shù)、陸地及深水多孔大跨度連續(xù)梁施工技術(shù)、高速公路50mT梁施工技術(shù)等多項(xiàng)施工技術(shù)研究，在中建八局均屬首次。此外，該工程跨越黃河，對(duì)環(huán)保、水保的要求高，施工過程中不能產(chǎn)生污染；工程沿線處在村鎮(zhèn)密集區(qū)，施工環(huán)境干擾較大，對(duì)揚(yáng)塵治理、環(huán)境保護(hù)的要求也比較高。

針對(duì)這些施工難題，指揮部編制專項(xiàng)施工方案，組織召開方案研討會(huì)，力爭(zhēng)做到施工方案最優(yōu)化。針對(duì)危險(xiǎn)性較大的安全專項(xiàng)施工方案，項(xiàng)目技術(shù)部根據(jù)國家有關(guān)文件要求組織專家論證，并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效實(shí)施。指揮部還根據(jù)項(xiàng)目需求，劃分多個(gè)施工單元對(duì)應(yīng)配置工、料、機(jī)。具體來說，配置180砼拌和站2座，120砼拌和站3座，日產(chǎn)砼7000立方米；配置鋼筋加工場(chǎng)6個(gè)，總面積2.5萬平方米；配置水穩(wěn)拌和站2座，日產(chǎn)量6000噸；配置瀝青拌和站1座，日產(chǎn)量3000噸。此外，土方施工、樁基礎(chǔ)施工、軟基處理施工、小型結(jié)構(gòu)物施工、預(yù)制梁施工、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工、連續(xù)梁施工等均使用Project項(xiàng)目管理軟件，編制詳細(xì)施工計(jì)劃，合理調(diào)配資源進(jìn)行有序施工。

目前因處于汛期，黃河水位上漲，水流湍急，不但會(huì)影響施工進(jìn)度，還會(huì)對(duì)人員安全造成影響。指揮部提前做好預(yù)警，及時(shí)調(diào)整施工方案，最大限度減輕汛期對(duì)工程進(jìn)度的影響。

在確保工程建設(shè)施工進(jìn)度的同時(shí)，指揮部高度重視項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量，全面落實(shí)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，成立專業(yè)的質(zhì)量控制小組，提高項(xiàng)目每一道施工工序的質(zhì)量控制水平；狠抓安全生產(chǎn)工作，對(duì)工人進(jìn)行入場(chǎng)安全教育，嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，開展“行為安全之星”評(píng)選活動(dòng)、水上應(yīng)急救援演練活動(dòng)等，不斷增強(qiáng)大家的安全意識(shí)；高度重視綠色施工，與參建單位簽訂大氣污染防治承諾書和目標(biāo)責(zé)任書，嚴(yán)格落實(shí)“六必須、六不準(zhǔn)”“六個(gè)100%”要求，全面實(shí)施“四節(jié)一環(huán)?！?。

用一流作風(fēng)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)

臺(tái)輝高速豫魯界至范縣段項(xiàng)目計(jì)劃于2019年年底建成通車。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)任務(wù)，指揮部決定開展“安康杯”暨“鐵軍杯”勞動(dòng)競(jìng)賽推進(jìn)會(huì)，成立了黨員先鋒號(hào)、青年文明號(hào)、青年突擊隊(duì)、工人先鋒號(hào)等團(tuán)隊(duì)，在全線施工隊(duì)開展“比、學(xué)、趕、幫、超”活動(dòng)，定目標(biāo)、定任務(wù)、定時(shí)間節(jié)點(diǎn)，激發(fā)了施工隊(duì)員為推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)展奮力工作的干勁。

責(zé)任編輯：崔莎莎