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振興路（建設(shè)路—黃河路）、昆吾路（勝利路—人民路），將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上對人行道進行壓縮，增加右轉(zhuǎn)專用車道，右轉(zhuǎn)機動車借非機動車道通行，綠化帶右轉(zhuǎn)導(dǎo)向開口15米；昆吾路（勝利路—中原路）、振興路（中原路—黃河路），增加右轉(zhuǎn)專用車道，右轉(zhuǎn)機動車借非機動車道通行，綠化帶右轉(zhuǎn)導(dǎo)向開口15米

日前，有不少細心的市民已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，市城區(qū)勝利路與開州路、勝利路與昆吾路等多個路口的綠化帶，或被移除，或被縮小了規(guī)模……原來，這是我市在對幾個特殊路口進行改造提升。

據(jù)市城市管理局負責人介紹，未來2個月內(nèi)，我市將完成對市城區(qū)開州路與勝利路、勝利路與昆吾路、人民路與昆吾路、振興路與黃河路等16處主要路口進行改造提升和道路渠化。

道路渠化是在道路交叉口合理布置交通島、交通標志、標線等，分隔或控制不同方向、不同種類的車輛，提升城市交通安全性和通行能力。

隨著城市化進程的加快和物質(zhì)生活水平的提升，城市汽車保有量迅猛增長，城市交通壓力隨之增大。每逢工作日市民上下班、學(xué)生上下學(xué)時段，人和車集中出行，主干道和背街小巷均面臨較大交通壓力，餐飲休閑娛樂場所、居民居住區(qū)和辦公區(qū)域等，更是交通擁堵頻發(fā)，對市民的出行造成了影響。

市城市管理局經(jīng)過對市城區(qū)多條主要交通道路交通高峰時段調(diào)研，并現(xiàn)場調(diào)查走訪，結(jié)合交警部門意見，首先對振興路與黃河路、勝利路等16處路口進行改造提升。受道路規(guī)劃紅線及路口四周建筑物限制，本次路口改造僅做局部拆除、壓縮綠化帶及人行道，并根據(jù)道路斷面現(xiàn)狀拓寬路口，增加左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)專用車道，以及直行車道數(shù)，保證在同一信號燈相位進口車道數(shù)等于出口車道數(shù)。目前，振興路（建設(shè)路—黃河路）、昆吾路（勝利路—人民路），將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上對人行道進行壓縮，增加右轉(zhuǎn)專用車道，右轉(zhuǎn)機動車借非機動車道通行，綠化帶右轉(zhuǎn)導(dǎo)向開口15米；昆吾路（勝利路—中原路）、振興路（中原路—黃河路），增加右轉(zhuǎn)專用車道，右轉(zhuǎn)機動車借非機動車道通行，綠化帶右轉(zhuǎn)導(dǎo)向開口15米。

據(jù)市城市管理局市政設(shè)施管理處負責人介紹，解決交通擁堵問題最有效的措施是優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善路網(wǎng)級配，加大次干路、支路的建設(shè)和改造力度；利用支路（背街小巷）打造微循環(huán)交通，發(fā)揮毛細血管分流、疏導(dǎo)作用，緩解主干道路交通壓力；合理布設(shè)交通隔離設(shè)施和交通標識，為市民提供出行便利?！按舜?6處道路渠化工期為時2個月。為盡量減少對市民交通出行的影響，以后將逐步、分期對其他主要交通道路進行改造提升。”該負責人表示。（記者 武晶晶）