觀察：街頭電動車騎乘人員多數(shù)未佩戴頭盔

提醒：不戴頭盔雖不罰款  但可能會半路把你攔下“站街”

按照公安部交管局的統(tǒng)一部署，經(jīng)過5月份我市集中組織開展“一盔一帶”安全守護行動的宣傳活動，廣泛宣傳“一盔一帶”的重要作用和使用常識，培養(yǎng)群眾正確使用安全帶、佩戴頭盔的意識。自6月1日起，我市“一盔一帶”安全守護行動進入執(zhí)法查糾階段。我市將堅持勸導提示與執(zhí)法查糾相結合，堅持教育與處罰相結合，督促摩托車、電動自行車騎乘人員規(guī)范佩戴安全頭盔，汽車駕乘人員規(guī)范使用安全帶。每周二開展統(tǒng)一行動，持續(xù)保持嚴管態(tài)勢，全面提升摩托車、電動自行車騎乘人員安全頭盔佩戴率和汽車駕乘人員安全帶使用率。

6月1日，記者走訪發(fā)現(xiàn)，市城區(qū)街頭騎乘兩輪電動車、三輪電動車的市民佩戴頭盔者仍是極少數(shù)。根據(jù)前期報道，我市目前主要以勸導提示和督促摩托車、電動自行車騎乘人員規(guī)范佩戴頭盔，但是“戴不戴頭盔”對安全出行的影響，也應當受到市民的理解和重視。

騎乘電動車戴頭盔者寥寥無幾

市城區(qū)街頭騎乘電動車戴頭盔的情況如何？

6月1日是周一。當日7時30分左右，正是家長送孩子上學的高峰期。記者來到市城區(qū)石化路與昆吾路交叉口，附近有市昆吾小學、市第三中學，送孩子上學的家長大多數(shù)騎著二輪電動車、三輪電動車。記者發(fā)現(xiàn)，在送孩子上學的“大軍”中，戴頭盔的騎乘人員少之又少。

“我在新聞上看到信息了，6月份騎電動車不戴頭盔交警也不罰錢?！彼秃⒆由蠈W的家長孫女士說?！按黝^盔的意識需要一點一點培養(yǎng)。夏天，尤其是中午，接送孩子上下學的時候戴著頭盔特別熱，再戴上口罩就很難呼吸，所以就沒有戴頭盔?！笔忻駥O先生說。

當天中午，記者分別到市城區(qū)黃河路與濮上路交叉口、黃河路與開州路交叉口、黃河路與京開大道交叉口、黃河路與長慶路交叉口等市城區(qū)主干道觀察。記者發(fā)現(xiàn)，在幾乎每一個非機動車道交叉路口等待紅燈時，非機動車道上聚集了大量騎電動車的市民，但是戴頭盔的寥寥無幾，乘坐電動車的市民無一人佩戴頭盔。而佩戴頭盔的人群中，外賣騎手、跑腿小哥占了絕大多數(shù)。

在走訪中，記者詢問多名未佩戴頭盔的電動車車主，多數(shù)人說“不習慣”，有的則說“不知道哪里賣頭盔”，也有的表示“出門急，忘了戴”。

記者自市公安局交警支隊法宣科獲悉，現(xiàn)階段，對于不戴頭盔的電動車駕乘人員堅持勸導提示與執(zhí)法查糾相結合、教育與處罰相結合，督促摩托車、電動自行車騎乘人員規(guī)范佩戴安全頭盔，汽車駕乘人員規(guī)范使用安全帶。

“頭盔熱”迎來夢醒時分

日前，記者從京東大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布的一項數(shù)據(jù)了解到，5月以來，全國摩托車及電動車頭盔搜索量達到去年同期的8倍，成交額同比增幅也接近400%。從成交額上看，河南的頭盔成交額同比增長977%，位居全國第二。

近日記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，與5月中旬電動車頭盔價格飆升、“一盔難求”的現(xiàn)象相比，現(xiàn)階段的電動車頭盔市場明顯“冷靜”下來。

記者連日來在市城區(qū)的幾家車店進行了實地探訪。在黃河路與金堤路交叉口附近的一家電動車店內(nèi)記者看到，墻上零零散散地掛著幾個頭盔。當記者準備詢問價格時，老板卻指引著記者來到店內(nèi)最里面，一大箱的頭盔映入眼簾，各種顏色都有，都沒來得及拆封擺到貨架上。據(jù)他介紹，目前市場上的頭盔主要有普通頭盔及摩托車乘員頭盔，頭盔在緩沖層厚薄程度、護目鏡透光率及硬度、襯墊的面積大小及舒適度等方面均有差距。

該店老板表示，因為前一段時間頭盔需求旺盛，再加上市場炒作，頭盔的價格每天都在漲，并且還是“一盔難求”，價格在65~150元不等。價格暴漲后，銷售卻不容樂觀。隨著官方發(fā)文表示騎電動車不戴頭盔不受處罰后，買賣頭盔的市場急速萎縮，而且現(xiàn)在售賣的價格比當時進貨的價格都低了三分之一。一箱頭盔進來到現(xiàn)在已經(jīng)七八天了，卻只賣出去了兩個，屯了滿滿一箱貨，也不知道什么時候能見底。該老板說：“可能價格高了些，市民消費水平在這兒擺著，大家都還接受不了。”雖然詢問的人很多，但最后能買入的人屈指可數(shù)。該老板同時也表示，如果頭盔賣不出去的話可以開展買電動車送頭盔的活動，起碼頭盔不會砸在自己的手里。部分商家表示，會進一部分頭盔，但不會大量囤貨，價格方面也會嚴格按照相關規(guī)定嚴格執(zhí)行。

“當初托了很多關系才高價進了一批頭盔，以為能狠賺一筆，誰知道一個也沒賣出去，賠了一大筆錢。再加上市場監(jiān)管部門查得比較嚴，沒有3C認證的頭盔不讓賣。這頭盔真成了燙手的山芋了?！痹谑械谌袑W門口賣文具的一名店主說。

不戴頭盔雖不罰款但不安全

雖然對于騎電動車不戴頭盔的行為，我省暫時不處罰。但是，不佩戴頭盔遇到交通事故的后果值得我們注意和警惕。

5月29日3時20分許，郭某某醉酒后駕駛無牌普通二輪摩托車沿市城區(qū)勝利路由東向西行駛至振興路交叉口東100米處時，與勝利路北側隔離綠化帶相撞，造成車輛受損，郭某某當場死亡的道路交通事故。經(jīng)調(diào)查，郭某某未按規(guī)定戴安全頭盔、酒后駕駛與準駕車型不相符的機動車行駛時未按照操作規(guī)范安全駕駛，是造成事故的直接原因，負事故的全部責任。

2019年6月13日11時許，楊某某駕駛無牌兩輪摩托車由南向北行駛至濮陽縣五星鄉(xiāng)一中南十字路口時，與由東向西行駛的李某某駕駛的小型普通貨車相撞，造成兩車不同程度損壞、楊某某受傷的道路交通事故。經(jīng)調(diào)查，楊某某無證駕駛無牌兩輪摩托車上道路行駛到十字路口未讓右方來車、未按規(guī)定佩戴安全頭盔是造成事故的主要原因，負事故的主要責任。

從警方公布的案例來看，戴了安全頭盔的傷者基本上都是頭皮外傷，最嚴重的是顱骨骨折，而不戴安全頭盔的話，大多會出現(xiàn)顱內(nèi)血腫、顱腦損傷，甚至來不及進行有效搶救。

此外，公安部交管局下發(fā)的數(shù)據(jù)顯示，當事故發(fā)生時，騎行頭盔可吸收大部分撞擊力，起到緩沖、減震的保護作用，可使受傷者的比例下降70％，死亡率下降40％，不戴頭盔頭部損傷率是戴頭盔的2.5倍，致命傷不戴頭盔是戴頭盔的1.5倍，頭盔對于電動自行車駕駛人來說，相當于轎車駕駛人所系的安全帶，是騎行者遇到危險時的最后一道防線。

市公安局交警支隊相關負責人表示，將把摩托車騎乘人員不佩戴安全頭盔的違法行為作為執(zhí)法突破口，認真摸排本地摩托車出行特點，分析近年來摩托車交通事故情況，結合本地交通特征及時查糾摩托車騎乘人員不佩戴安全頭盔的違法行為。對電動自行車騎乘人員未佩戴安全頭盔的，以糾正、教育為主，實行“以學促管”“學罰結合”的電動自行車管理模式，提高電動自行車頭盔佩戴率。9月底前，我市將設立一批電動自行車宣傳教育陣地，對高峰期易發(fā)擁堵路口，實行電動車“學罰結合”管理模式，通過觀看違法事故視頻、學習抄錄交通安全法規(guī)、參加志愿勸導活動、朋友圈集贊等方式，督促騎乘人員自覺遵法守規(guī)、佩戴頭盔。同時，積極推動地方立法，增加電動自行車騎乘人員應佩戴安全頭盔規(guī)定，為常態(tài)長效治理提供法律依據(jù)，培養(yǎng)市民騎乘電動車出行佩戴安全頭盔的意識和習慣，讓戴頭盔的安全意識深入人心。（記者 杜鵬）