“小李，這兩天有沒有給別人修車?。俊?月5日，記者在華龍區(qū)長慶辦采訪時，發(fā)現(xiàn)工作人員看見一個叫“小李”的總喜歡這樣寒暄幾句，半開玩笑的話語中，帶著一種褒揚。

“小李”名叫李秀磊，是該辦事處的一名普通職工，憨厚、樸實?！澳悴恢溃嚴锏碾娖窟B接線可給群眾幫大忙了?！痹撧k事處一名工作人員打趣道。

原來，李秀磊平常喜歡鉆研修車技術，自己車里常年放著一根電瓶連接線。當有人給他打電話告知“車打不著火了”，他二話不說就跑過去幫忙。

李秀磊第一次義務救援是在2012年冬天的一天。那天，李秀磊一個朋友的車因為長時間不開，導致啟動困難。接到朋友的求救電話后，他放下手中的活兒，急忙開車趕了過去。到了之后，他從自己的車里拿出電瓶連接線，將自己的車和朋友的車連接到一起，再加上猛踩油門，朋友的車就啟動開了。

后來，隨著時間的推移，一傳十、十傳百，李秀磊義務救援的消息不脛而走，凡是聽到這個消息的人，只要遇到車輛拋錨啟動不開的狀況，都會想到李秀磊。而李秀磊只要接到車主求助電話，無論白天黑夜，還是雨雪風霜、距離遠近，都會第一時間奔赴現(xiàn)場，盡最大努力幫助其解決燃眉之急。

修車的次數(shù)多了，李秀磊也產(chǎn)生了“職業(yè)敏感”：路上誰的車前蓋開著，有可能是車啟動不開了。憑借經(jīng)驗，愛操心的他總會走上前問一句、幫一把。就這樣，李秀磊堅持了10余年，被他救援過的車輛少說也有五六百輛。

每成功完成一次義務救援，李秀磊就會發(fā)抖音視頻：“希望更多的人能夠看到，我也希望能夠幫助更多的人?！?strong>記者 王瑩