本報(bào)訊  近日，記者從陽(yáng)新高速黃河特大橋項(xiàng)目部獲悉，濮陽(yáng)至湖北陽(yáng)新高速公路黃河特大橋（濮陽(yáng)段二期）8.127公里橋梁主體及瀝青路面已全部鋪設(shè)完成，機(jī)電、交安等輔助工程正有序推進(jìn)，計(jì)劃今年年底實(shí)現(xiàn)通車(chē)。

濮陽(yáng)至湖北陽(yáng)新高速公路黃河特大橋全貌。

濮陽(yáng)至湖北陽(yáng)新高速公路黃河特大橋（濮陽(yáng)段二期）工程位于河南省和山東省境內(nèi)，線路全長(zhǎng)8.127公里，概算總投資28.45億元。自2020年9月項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，在參建各方的不懈努力下，項(xiàng)目部精心策劃、積極部署，不斷優(yōu)化施工組織，先后克服了水中墩超長(zhǎng)鉆孔樁質(zhì)量控制難、黃河游蕩性河道沖刷大、鋼圍堰施工止水、黃河凌汛期、大體量掛籃懸澆施工等安全風(fēng)險(xiǎn)及諸多技術(shù)難點(diǎn)，確保項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。

建設(shè)工人正在進(jìn)行伸縮縫施工。

今年是陽(yáng)新高速黃河特大橋建成通車(chē)之年。據(jù)介紹，項(xiàng)目建設(shè)公司為了實(shí)現(xiàn)“年內(nèi)建成通車(chē)”這一目標(biāo)任務(wù)，加大了人員、設(shè)備、物資投入力度，科學(xué)組織，大干快上，全力以赴保進(jìn)度。采用新設(shè)備新工藝，精細(xì)化控制橋面鋪裝平整度、防撞護(hù)欄鋼筋間距和保護(hù)層厚度，加強(qiáng)泄水孔安裝質(zhì)量細(xì)節(jié)控制，利用信息化手段全過(guò)程監(jiān)控路面施工質(zhì)量，全面提升大橋工程建設(shè)水平。

項(xiàng)目建成后，將構(gòu)建山東、河南、湖北省際南北交通大通道，為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、群眾出行、黃河流域高質(zhì)量發(fā)展提供助力。記者 崔利輝 通訊員 欒亞冰 文/圖